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高頻微波技術

高頻微波技術 - 羅傑斯RO4003C與RO4350B用於ETC系統RSU天線設計

高頻微波技術

高頻微波技術 - 羅傑斯RO4003C與RO4350B用於ETC系統RSU天線設計

羅傑斯RO4003C與RO4350B用於ETC系統RSU天線設計
2023-02-17
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Author:愛彼電路      分享文章

電子不停車收費ETC系統可以有效解決交通擁堵、收費舞弊等問題,是現時人工收費和半自動收費最理想的替代方案。 近年來,隨著RFID科技科研能力的增强和交通狀況的日益嚴峻,ETC系統受到了高度重視。 然而,現實應用中ETC系統還存在著相容性差、跟車干擾、鄰道干擾、交易成功率低、通車速度慢等諸多問題。

ETC不停車系統

ETC不停車系統包括RSU路側單元和OBU車載單元,RSU一般設立在高速公路收費口附近,主要功能是進行OBU設備定位和檢測。


為提高RSU對OBU的定位精度,新一代RSU採用相控陣雷達定位技術,RSU射頻收發部分設計成相控陣天線形式,對PCB電路材料的損耗因數、介電常數、厚度一致性等參數要求較高。 高頻電路材料供應商羅傑斯公司針對RSU單元相控陣天線設計,提供高性價比和高性能兩種PCB材料解決方案。 其中高性價比的多層高頻PCB板是RO4350B,採用編織玻璃布增强的碳氫樹脂/陶瓷填料體系,電力效能接近於PTFE材料而加工性有類似於FR-4材料.低損耗的PCB多層高頻板是RO4003C,同樣採用編織玻璃布增强的碳氫樹脂/陶瓷填料體系,但該材料沒有進行溴化處理,囙此沒有通過UL 94V-0的認證, 以下是兩種材料的性能參數。

4350 vs 4003

從RO4350B和RO4003C兩種層壓板的電力參數上看,RO4003C在損耗因數和介電常數溫度係數的名額優於RO4350B,但無UL認證,可用於對損耗要求較高的RSU天線設計。RO4350B各方面性能比較均衡,適用於常規RSU相控陣天線設計。


羅傑斯推出的RO4350B和RO4003C高頻PCB板材料,具有低損耗、介電常數穩定性高和嚴格控制批量一致性的優勢,可以滿足RSU設計單元不同應用的天線設計需求。